|
לא כל מקלטי ה-GPS נולדו שווים
אם - נדרש מיקום מדויק במיוחד, מיקום ראשון מיידי, קצב עידכון נתונים גבוה, חסינות לרעשים ושיבושים מסוגים שונים, שילוב GLONASS או SBAS לאמינות ושיפור ביצועים, חישוב נתוני אזימוט ונטיות בנוסף למיקום ומהירות,
אז - מקלטי ה-GPS של Thales Navigation הם מה שאתה מחפש!
|
|
AC12 / A12 / B12 - מקלטי GPS+WAAS-EGNOS קטני מידות, מדויקים וחסכוניים
ה-A12 הקטן, מחליפו של ה-G8, בעל מידות וממשקים זהים ומחיר תחרותי באופן דומה לקודמו, אך תכונות נוספות וביצועים משופרים. ה-B12 בעל ביצועים דומים אך בעל צורה וממשק מכאני כשל ה-Trimble SKll לשמש כמחליפו המתקדם.
ה-AC12 מבוסס על מקלט ה-A12, אך כולל בנוסף יציאת פאזה (Carrier Phase) ליישומי ניווט מדוייק ורכישת כיוון.
המקלטים תוכנננו לביצועים אופטימליים בתנאי קליטה קשים, כסביבה אורבנית ומצטיינים במהירות קליטה, דיוק וטיפול בבעיות Multipath. צריכת הזרם ממקורות 5VDC ו-3.3V הינה נמוכה ביותר, כנדרש לשילוב ביישומים כגון אמצעי מיחשוב ותקשורת ניידים. קיימים גם בגירסה מזוודת (סנסור).
|
|
GG12 - מקלט משולב GPS + GLONASS
פותח במיוחד עבור התעופה המסחרית, קולט את שתי מערכות הניווט במקביל ומסוגל לחשב פתרון ניווט משולב משתיהן, או מכל אחת בנפרד. ה-GG12 מסוגל להקצות ערוצים ל-GPS או ל-Glonass באופן דינמי, בהתאם לזמינות. בנוסף לאמינות הנוצרת משילוב שתי מערכות אוטונומיות ויכולת הבקרה הדדית, יתרונות בהשגת דיוק וזמינות משופרים כתוצאה מכמות הלווינים הזמינים והגיאומטריה המשופרת.
|
|
DG16 / DG14 Board / Sensor כולל ערוצי WAAS, EGNOS ו-DGPS
מקלט לוויני למשימות איכות, מצטיין בדיוק מדידה, מהירות ואמינות. מסופק ככרטיס, או במארז. בנוי למעטפת תנאי סביבה ודינמיקה המאפשרת שילוב במגוון יישומים קרביים: ימיים, יבשתיים ותעופתיים. מסוגל לקלוט בתאוצות עד 20G ולספק נתוני ניווט בקצב של עד 20 פעם בשנייה.
12 ערוצי GPS ועוד 2 ערוצי מקלט רדיו לקבלת תיקונים דיפרנציאליים ועוד שני ערוצי WAAS לקליטת עידכונים ממערכת הבקרה הלווינית המשלימה ל-GPS - הכל על כרטיס אחד. ניתן לקבל גם בתצורת Sensor - מזווד במארז סגור וכולל הממשקים הנידרשים.
|
|
ה-DG14 דגם דומה בכל, מלבד ערוצי הרדיו הנוספים ב-DG16, לקליטת תיקון דיפרנציאלי.
זמן רכישת לווינים קצר וזמן נעילה מחדש קטן מ-2 שניות, מבטיחים זמינות ורציפות נתונים. דיוק ניווט אוטונומי של מטרים בודדים ויכולת ניווט דיפרנציאלי בדיוק של 40 ס"מ, מושגים אודות לפטנט יחודי לטיפול ב"שגיאות רב-נתיב", המהוות גורם מרכזי לסטיות במקלטי ניווט לוויני. פרוטוקול תקשורת תיקני וערכת פיתוח ידידותית, מבטיחים תאימות ושילוב קל ומהיר. ביצועים מיטביים גם בסביבת עצים וסביבה אורבנית. Mil STD-810E.
|
|
 ADU5 - מספק מיקום מדויק, מהירות, אזימוט, גילגול, עילרוד וזמן
מצויד ב-4 אנטנות ו-4 מקלטי GPS מתקדמים, בעלי 14 ערוצים כל אחד מספק ה-ADU5 פיתרון ניווט כולל, מדויק ויציב. הוא מודד את כל זוויות הפלטפורמה במרחב: אזימוט, גילגול ועילרוד וחוסך את הצורך בחיישנים ג'ירוסקופיים או מגנטיים נוספים. ה-ADU מספק נתונים מדוייקים 5 פעמים בשנייה ללא תלות במשך ההפעלה ובמיקום הגיאוגרפי.
ה-ADU5 הינו מוצר חמישי בסידרה וקדמו לו ה-3DF, ה-ADU1 ה-ADU2 וה-ADU3 מערכות מסוג זה משמשות על מגוון כלי שייט, מטוסים, בלונים וכלי רכב יבשתיים בכל חלקי תבל. ה-ADU5 קולט את מערך השידורים המשלים (WAAS) ומשפר את דיוק ואמינות הנתונים באמצעותו. במקלט משולבים גם שני ערוצי רדיו לקליטת שידורי תיקון דיפרנציאלי בפורמט תיקני
|
|
ה-eXplorist של Magellan מתהדר בשכלולים הטכנולוגיים האחרונים בתחום מכשירי הניווט הרב-תכליתיים.
מכשירים קומפקטיים וקלים לנשיאה ולהפעלה, אטומים למים ושמישים בכל מזג אויר. מתאימים לניווט בים, באוויר וביבשה, בתוך העיר ובשטח. הדפדוף בין מסכי הניווט והמידע מתבצע בצורה מהירה ואינטואיטיבית באמצעות לחיצים ייעודיים והמידע מוגש ע"ג מסך איכותי, מואר, חד וקריא המציג מפות ונתוני ניוון והכוונה.
ה-eXplorist נחשב למדויק במיוחד והוא כולל מנגנון מיצוע לשיפור דיוק סטטי וקליטת מערכות לוויניות משלימות ל-GPS לשיפור הדיוק והאמינות. רגישות מקלט מוגברת ואנטנה כלל כיוונית מאפשרים קליטת לוונים בכל מיקום וגם בסביבה אורבאנית או מיוערת. למכשירים ממשק USB למחשב ומערכות חיצוניות וכן כונן לכרטיסי זכרון מסוג SD Card.
|
|
|
|
|
|
|
Evalute
תוכנת ממשק בסביבת חלונות, לבחינת המקלטים של אשטק. כוללת תצוגות סיפרתיות וגרפיות של כל הנתונים המסופקים על ידי המקלטים, יכולת תיחול ותשאול, הקלטה וניתוח ועוד. מסופקת יחד עם כל מקלט, לתמיכה בהכרות ושילוב מהיר של המקלט ביישום.
למידע נוסף ולהורדה
|
|
|
|
|
|
|
|
מקלט המתפקד גם בתנאי סביבה ודינמיקה קיצונית האופייניים ליישומים בליסטיים ומערכות חלל וכן יישומי תעופה תובעניים.
|
|
|
|
|
|
